卫东区官方上汽大通G50店

时间:2020年06月09日 来源:

更重要的是,相比很多同级车型通过在第三排乘客头顶“偷”出头部空间的做法,大通G50天窗后的车顶部分是纯平的。两者之间的区别就在于,前者很容易造成天窗后的横梁由于安全等因素考虑往往有较大凸起,乘客进入第三排时很容易出现碰头的情况,而大通G50则是通过更大的车身尺寸和细节的优化来保证了进出第三排座舱的便捷性。***,更大的后备箱容积和更好的第三排视野通透性则是大通G50额外的加分项,这些差别也许在购车前体现不出来实际意义,但当你真正进行短途旅行等活动时,就会发现这两点对于MPV车型的重要性。饱满的车头充满着贵气,黑白分明的车身很显豪华。卫东区官方上汽大通G50店

幸福,是安心开向每一处风景。上汽MAXUS G50配备前气囊、侧气囊、侧气帘三重保护,确保危急情况下给予*****的防护;360度全景影像、高阶ADAS智能驾驶辅助系统等科技安全配置,为用户出行带来一丝不苟的守护。更值得一提的是,为确保儿童出行安全,上汽MAXUS G50在第二排和第三排均配备了ISOFIX儿童座椅接口,让家人更放心。上汽MAXUS G50搭载全新一代的斑马智行车载系统,打造一唤起飞的智能互联,包括可以进行智能柔性导航的原生高德地图、OTA在线更新功能、智能场景语音识别等功能。只要一声召唤,比如“我要回家”“打开空调”或者“看星星”等等,车子就会自动完成这些动作,让智能互联为生活加料。值得一提的是,该系统是国内MPV车型**能**强大的智能互联系统,能有效增强行车便利性。新华区上汽大通G50定制由于使用盗版、劣质或损坏的U盘导致的以上不良现象,制造商不提供任何支持。

大通G50可为消费者提供5种不同的座椅布局,分别为2+3(5座)、2+2+2(6座)、2+2+3(7座)、2+3+2(7座)和2+3+3(8座)。不过目前销售的始发款车型只有2+2+2(6座)和2+2+3(7座)两种座椅布局可选,至于原因嘛,这里我先卖个关子。始发款的座椅均采用仿皮材质包裹,内部的填充稍稍偏硬,对身体的支撑度不错,不过座椅的透气性略显不足。从乘坐体验上看,大通G50的车内空间比较充裕,只要第二排乘客不过于“自私”,那么第三排乘客的腿部空间也不会太局促。不过第三排座椅的坐垫高度不高,且为了扩展装载能力被设计的比较平直,所以无法对第三排乘客的腿部提供**够的支持,还是不建议长时间乘坐。

上汽大通G50提供“四屏联动”功能 ,即12.3寸中控屏、7寸液晶仪表屏、C-HUD抬头显示屏与手机屏进行信息联动。G50还搭载上汽与阿里联合开发的斑马智能车载系统,其中包括了可以进行智能柔性导航的原生高德地图、OTA在线更新功能、智能场景语音识别等功能。 G50是上汽集团出品的汽车,车辆综合质量比肩合资品牌汽车, G50的外观造型深得我心!颜值高,显***。 1.5T涡轮增压发动机和7速DCT变速箱已经在上汽集团其他品牌汽车上使用多年,应该是成熟、耐用的机械产品了。 真正的七座布局,宽敞又明亮,使得出行不再那么纠结。豪华版车型才有的可开启全窗,使七座车型有了较好的通透性,使坐后排的家人心情美好起来。

再论底盘悬挂部份,与我们之前试驾的感受类似:MPV车型由于载重性等考虑,悬挂刚度往往都会强化,大通G50也是如此,所以当车辆通过减速带时你会感觉弹跳似乎有些生硬,但真正面对城市道路中的细碎/小凹坑路面时,其又保证了不错的舒适性。当然,足够软的座椅材质也在其中发挥了重要作用。在此前多次对大通G50的评价中,我们都称赞了其“**同级的空间表现”,但似乎我们并没有通过图片或者其他方式更好的为大家展现这一点——这一次,我们通过更多图片和细节来展现其空间和乘坐感受方面到底是如何与竞品车型拉开差距的。拉风的仪表盘,在转速表和公里表中间的液晶显示屏尺寸较大.叶县国产上汽大通G50

平底皮革多功能方向盘,豪华版还有我们自驾高速行车中的定速廵航功能。卫东区官方上汽大通G50店

关注MPV细分市场的朋友们或许都已经发现:凭借着上市以后持续的增长势头,嘉际(参数|图片)、大通G50已经成为今年家用MPV市场中的大势新车,并且在车市相对冷淡的四月,两车销量均超过了此前热度颇高的传祺GM6。

相比之下,大通G50(参数|图片)算是更加依靠性价比和夸张的空间表现一步步打开市场的典型车型,毕竟吉利、传祺等车企在品牌和产品曝光度等方面显然更具优势,因此很多家用MPV潜在买家对其真实油耗、日常使用体验很感兴趣。 卫东区官方上汽大通G50店

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