鲁山上汽大通G50新款

C2B智能定制模式编辑C2B智能定制模式下诞生的上汽大通全新中级MPV G50，从公开征名到产品定义、开发和验证都有用户的参与 , 上汽大通G50共提供了40个大类100项高感知配置可选， 采用与用户一同参与设定的定价理念  。随着C2B智能定制模式的进化，G50全系车型可以通过“蜘蛛智选”平台来定制车辆的颜色、造型、配置，   C2B智能定制模式打破了配置捆绑，消费者能够选择自己想要的配置,舒适配置方面：上汽大通家用MPV G50始发款配备了带语音识别的中控大屏、真皮座椅、定速巡航、后部**空调、12V电源+USB接口，搭载的是上汽与阿里共同研发的新一代斑马系统，这套系统拥有原生高德地图。能够实现语音交互与柔性导航功能，同时这套系统还能够识别方言。G50第三排座椅的空间不像其他七座车那么憋屈，并且配置有两个头枕.鲁山上汽大通G50新款

其次，大通G50对第三排乘客的照顾还体现在较软的座椅材质上。毕竟，MPV车型的第三排乘坐舒适性势必不能与第二排座椅相提并论，但如何让第三排乘客坐的舒适仍旧时大多数家用MPV车型还未解决的课题，大通G50第三排座椅的***优势就在于不仅空间比竞品充足，第三排坐垫也提供了足够的背部支撑和颇具沙发感的乘坐感受。另外，很多消费者在购买MPV车型前往往会忽略了“进出第三排座舱便捷性的问题”。以我们试驾的7座（2+2+3座椅布局）的大通G50来讲，其第二排座椅之间的缝隙大概在两拳左右，哪怕是体型偏胖的乘客也能够轻松的从第二排坐进第三排座舱。舞钢本地上汽大通G50官方授权店由于使用盗版、劣质或损坏的U盘导致的以上不良现象，制造商不提供任何支持。

MAXUS倡导，每个人生而与众不同，在事业中拼搏、在前行中探索、在生活中包容、在成长中奉献，但相同的是都践行着“拼搏，探索，包容，奉献”精神，在信念的道路上无畏前行。MAXUS认为，每一个生而与众不同的个体都值得用他们喜欢的方式被嘉奖。

作为上汽集团旗下的国际汽车品牌，MAXUS销量持续快速增长，产品以国宾品质，多次服务于APEC峰会、G20峰会、青奥会、博鳌亚洲论坛等国际级高规格会议。海外市场方面，MAXUS全球经销网络初步建立，形成了五大重点市场，产品覆盖全球48个国家和地区，澳大利亚、新西兰、英国、爱尔兰等发达国家成为海外销量主要来源，MAXUS正成为走向世界的中国品牌。

动力方面，上汽大通G50搭载1.3T/1.5T两款发动机，其最大功率分别为163马力和169马力，峰值扭矩分别为230牛·米和250牛·米；传动方面，1.3T发动机匹配6速手动变速箱，1.5T发动机匹配的则是7速双离合变速箱。作为入门级别的起始版车型，该车具备双安全气囊、ESP车身稳定控制、后视镜电动调节、倒车雷达、上坡的辅助、织物座椅、手动空调等一些比较基础的安全性和实用性配置，而科技性和舒适性配置比较欠缺，作为家庭用车并不太推荐。电子手刹和自动启停开关醒目又好操作。

再往上一个配置便是1.3T 手动精英版，其比比较低配车型多了前排侧气囊、前/后排头部气囊、倒车影像、定速巡航、车顶行李架、一键启动/无钥匙进入、多功能方向盘、仿皮座椅、8英寸触控显示屏、后视镜加热及自动空调等功能，价格方面要增加5000元，这样一看还是物有所值的。而1.5T自动精英版，要比1.3T手动精英版增加自动驻车、电动天窗、皮革方向盘、LED前大灯、自动头灯，动力系统方面也从1.3T+6MT更换成了1.5T+7DCT，价格方面要贵出1.8万元，总体来看并不如1.3T 手动精英版性价比高。第二排座椅我给安装了儿童安全座椅。汝州上汽大通G50测评

刹车灵敏，轻点即有，越踩越有，刹车效率高，踏板的感觉也实在，开起来让我很有安全的操控感。鲁山上汽大通G50新款

2018年8月8日，上汽大通全新MPV G50正式亮相，上汽大通G50始发款在2018年11月16日开幕的广州车展上正式上市，大通G50是上汽大通***采用C2B定制模式的MPV车型。上汽大通G50将采用C2B 2.0定制化模式，提供诸多在线选装服务，上汽大通G50搭载包括传统汽油发动机、纯电动、插电式混合动力以及燃料电池动力在内的多种动力可选。大通G50是上汽大通***采用C2B定制模式的MPV车型。C2B模式下诞生的上汽大通全新中级MPVG50，从公开征名到产品定义、开发和验证都有用户的参与，上汽大通G50共提供了40个大类100项高感知配置可选，采用了C2B高度定制销售模式在定价环节同样放权给消费者，采用与用户一同参与设定的定价理念。鲁山上汽大通G50新款

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