新华区四驱的上汽大通皮卡

“乘用化”另一大特点就是燃油经济性。上汽MAXUS T70搭载的“上汽π”发动机采用了可变进气涡流系统以及二级可变变量机油泵，前者是让进入发动机的气流强度与发动机转速匹配，后者则是根据发动机工况来控制机油的供给量，这让上汽MAXUS T70工信部百公里油耗*为7.5L，远低于市场上同级皮卡的油耗水平。“智能化”反映在上汽MAXUS T70身上，主要是一些用于乘用车上的科技配置，例如上汽MAXUS T70是国内***配备电子助力转向的柴油皮卡，同时有栏板锁、360°全景影像、胎压监测、LED日间行车灯等配置可选。新车外观设计延续了T60的家族式风格，搭载全新的π系列柴油发动机，并且符合国六排放标准。新华区四驱的上汽大通皮卡

组合仪表液晶显示屏个性化十足，多功能方向盘左侧为定速巡航设置按键，右侧则为车载电话、音响等多媒体控制按键。

右侧按键**的SRC开关，不仅具有同步遥控的功能，而且还具有对多媒体、收音机及音量的选择功用，这些人性化的配置，当车友在驾驶车辆时，感到非常的方便。 四驱的上汽大通皮卡t60大通T60在当年成为了***，皮卡君觉得大通T70也不遑多让。

中控仪表台**的10寸液晶显屏，具有360度倒车影像、倒车雷达、EPS9.0稳定系统等安全功能；其下方的自动空调配置，可随外界的环境，自动的调整车内温度的高低，给人以比较好的驾驶环境。

现如今各个地区对于皮卡的限制政策逐渐放开，皮卡的实用性不输SUV，价格更加实惠，如果你所在的城市对于皮卡并没有太多限制的情况下，上汽MAXUS T70也不失为一个不错的选择。大通T70缺点：起售价虽低，但是如果真的考虑到城市家庭用车，需要选装的配置较多。目前只有2.0T柴油发动机可选。柴油发动机噪音略大。

大通T70优点：定位已经不再是偏向货用，摆脱人们对皮卡的固有印象，26款车型可选，还可根据需求选装以满足各种用车需求，保障实用性的同时，很好地兼顾了越野性能，能从容应对烂路。

外观方面，上汽大通MAXUS T70配备了MAXUS字标中网，全系标配透镜大灯及LED日间行车灯，观感大气豪迈而不失精致美观。同时，上汽大通MAXUS T70内饰样款丰富，全系匹配浅棕色、深棕色、红色内饰，还可选黑色及灰色内饰，彰显时尚、动感、豪华的气质。

上汽大通MAXUS T60凭借***的性能优势，已在海内外取得出色的表现，展示出了皮卡生活的无限可能。相信在此基础上，上汽大通MAXUS T70将为消费者带来更多惊喜。6月6日下午6点，创新十足的“MAXUS演播室”线上发布会即将拉开帷幕，让我们拭目以待。

也为满足全球皮卡爱好者们对皮卡的更高要求。

而“智能化”的背后离不开上汽大通MAXUS的C2B定制模式模式，即使是皮卡，消费者也可以根据自己的用途需求，去定制一款属于自己的皮卡。如果喜欢越野，可以选择分时四驱模式+手动挡的组合；如果以装载为主，可以选择不同的车身结构；如果以家用为主，可以选择舒适性、科技性配置。同样“时尚化”也是基于C2B智能定制模式而来， 上汽MAXUS T70配备了MAXUS字标中网，全系标配透镜大灯及LED日间行车灯，外观霸气、有辨识度。T70的内饰种类同样丰富，全系匹配浅棕色、深棕色、红色内饰，还可选黑色及灰色内饰，运动、豪华与舒适自由切换。大通T70(参数|图片)不仅配置和外观升级，其在车身颜色的选择上也有很多，总计有7种。哪有卖上汽大通皮卡t60配置

上汽大通T70皮卡，配备了MAXUS字标中网，全系标配透镜大灯及LED日间行车灯。新华区四驱的上汽大通皮卡

上汽MAXUS 搭载的“上汽π”发动机采用了曲轴偏置结构，让发动机在大负荷运转时可以将动力更多的传递到汽车上，可以更大程度避免敲缸与爆震现象，不仅从声源上降低噪音，同时发动机舱、前舱等多处都设置了隔音棉，隔绝噪音的传递路径。在环保性，上汽MAXUS 满足极其严苛的国六b排放标准，这其中就使用了2000bar高压共轨燃油系统。该套高压共轨燃油系统采用博世MD1 ECU，每次循环提供多达8次燃油喷射，而PVC和流量阀双轨压控制，可以让高压柴油雾化得更加精细和充分，有效降低由于燃料燃烧不充分所排出的氮氧化物与硫氧化物，同时也避免了的发动机积碳的产生。新华区四驱的上汽大通皮卡

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