湛河区官方上汽大通G50

时间:2020年06月03日 来源:

经过十年的蓄势积累和滚动式发展,上汽大通从初期两年推出一个产品,深耕细分市场,到一年推出两个全新产品,形成五个整车平台+新能源汽车业务+房车出行平台,为消费者提供整体体验方案,创造了业界瞩目的“大通速度”。目前,上汽大通旗下产品包括“MAXUS”品牌的MPV、SUV、房车、宽体轻客、皮卡、新能源产品组合和“上汽跃进”品牌的各类轻、中型货车以及各类特种改装车。秉承“生而与众不同”理念,MAXUS致力于打造“定制化、智能化、国际化、年轻化”的品牌形象和口碑。MAXUS的中文音译名称为“迈克萨斯”,其中蕴含了对C2B大规模个性化智能定制模式的深刻思考:MAXUS是MAX与US的天然结合,MAX**无限、广阔的海洋形象和精神,US**每一位用户。驾驶G50视野开阔,盲点极少。湛河区官方上汽大通G50

2018年8月8日,上汽大通全新MPV G50正式亮相,上汽大通G50始发款在2018年11月16日开幕的广州车展上正式上市,大通G50是上汽大通***采用C2B定制模式的MPV车型。上汽大通G50将采用C2B 2.0定制化模式,提供诸多在线选装服务,上汽大通G50搭载包括传统汽油发动机、纯电动、插电式混合动力以及燃料电池动力在内的多种动力可选。大通G50是上汽大通***采用C2B定制模式的MPV车型。C2B模式下诞生的上汽大通全新中级MPVG50,从公开征名到产品定义、开发和验证都有用户的参与,上汽大通G50共提供了40个大类100项高感知配置可选,采用了C2B高度定制销售模式在定价环节同样放权给消费者,采用与用户一同参与设定的定价理念。舞钢国产上汽大通G50家用MPV变速箱挡把造型新颖,握着挺舒服的,操作时推动挡把很轻巧,冬季也不冰手。

首先说说家用MPV车型消费较为关心的第三排腿部空间表现。表面上看,大通G50在第二排座椅调至***端时,膝部空间与同级竞品并没有太大区别。然而,当用户真正坐进第三排将手或膝盖顶在第二排座椅后面时就会发现,大通G50第三排座椅坐垫够长,且膝部仍然拥有较大的延展空间,而市面上绝大多数竞品的第二排座椅后方却是不具备这种“隐藏”的空间。也就是说,在同样第二排座椅调至***的情况下,单就第三排膝部空间的余量来看,大通G50要比大多数竞品多出了4指左右的空间。

动力方面,目前大通G50始发款共有两款发动机供消费者选择,其中自动豪华版搭载1.5T发动机,比较大功率169马力(124千瓦)/5600rpm,比较大扭矩250牛·米/1700-4400rpm,匹配7速双离合变速箱;手动精英版搭载1.3T发动机,比较大功率163马力(120千瓦)/5200rpm,比较大扭矩230牛·米/1800-4400rpm,匹配6速手动变速箱。也许很多人在大通G50刚亮相之时,就对1.5T发动机的动力表现产生了质疑,我承认在试驾之前,我也对此有些顾虑。不过在驾车起步之后,那些顾虑也就不存在了。1.5T发动机从1700rpm开始就可以输出全部扭矩,7速双离合变速箱也乐于将升挡转速延后至2000rpm以上,所以即便不刻意去深踩油门,起步加速感也不错。在车辆切换至倒车挡的时候,雷达处于工作状态,显示屏自动切换到雷达显示模式。

上汽大通G50车身尺寸接近本田奥德赛,这使得它有着不错的乘坐空间,日常家用的话可以满足大部分人的空间需求。不过,它的行驶表现确实弱了一些,动力响应慢、变速箱平顺性较差,这两点是它急需提升的。新车整体的造型设计还是很年轻的,车内的配置和空间对于一个家庭用车而言很不错。当然需要在未来改进的地方也很多,主要集中在两点,***是行驶的质感,第二是做工细节,我相信这些问题改进之后,它会赢得更多消费者的青睐。整体来看,大通G50的优势在于空间和性价比,除此之外,它还可以兼顾一定的商务用途,这也是其它对手并不具备的特质。车内前面的中控台设计的很棒!充满现代气息和科技风格,皮革双缝线工艺挺讨人喜欢。上汽大通G50测评

这个车头前脸非常大气,嘴大吃四方的赶脚。湛河区官方上汽大通G50

汽摩及配件企业巨头纷纷抓住机会与国内车企或其关联零部件企业合作,成立合资公司扩大其在华规模。在市场需求快速增长的背后,汽车空调技术也随之进入新的发展阶段,汽车制造商不断地根据用户的要求更新设计,期望通过发展新技术来提升汽车性能。随着市场竞争不断加剧,我国本土汽车销售,二手车销售、置换,零售;汽车及摩托车配件、机电产品、化工产品(不含危险化学品)、包装材料、建材、办公用品、金属材料、五金产品、日用品百货;汽车修理与维护;汽车展示(限分支机构经营);汽车租赁。规模小、集中度低、无序竞争严重的弊病越发突出。在这种情况下,我国只有加大扶植力度,加大研发力度、生产自有知识产权的产品,同时要在市场的指导下企业之间进行整合,达到优势互补,资源的合理配置才能够有实力与外资企业争夺我国现有的市场份额。从汽车模具的材质来看,主要可分为金属模具、塑料模具和无机非金属模具,目前,我国模具制造仍以金属模具为主。而随着环保与节能的需要,汽车轻量化已成为世界汽车有限责任公司(自然)设计发展的主要潮流之一。随着科技的发展,汽车产品的更新换代日益加快,这就要求汽车零部件行业加快贸易型创新,提供市场需求的产品;否则就会面临着供给需求脱节困境,造成结构失衡和产品积压。湛河区官方上汽大通G50

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