国产上汽大通皮卡t60配置

目前为止，我国已有六个省区放开了皮卡的进城限令，国家政策层面越来越有利于皮卡的发展。据了解，部分车企正主推皮卡文化，开发满足各种需求的皮卡新产品；行业人士预计，今年国内皮卡总销量有望达到50万辆左右，再创历史新高。

在皮卡销量不断增长的前提下，上汽大通T70将取得怎样的辉煌，让我们拭目以待。 在车门内侧、座椅上都采用了大量红色皮料进行布置，展现出豪华时尚的设计风格。国产上汽大通皮卡t60配置

皮卡以往给消费者的印象是“干苦力”的，外观和内饰自然很五大三粗。不过时代在变化，皮卡也可以往“精品化”路线发展。如同***试驾的上汽MAXUS大通T70一样，同样可以做到面面俱到。

从20018年开始，中国汽车市场呈现出整体下滑的趋势，繁荣的汽车市场似乎一去不复返。而另一方面，中国皮卡市场却迎来了欣欣向荣的“春天”。2017年全年，皮卡市场增速为18.7%；2018年全年增速为11.8%；2019年1-3月增速为5%，在整体市场“负增长”的颓势下，中国皮卡市场逆风上扬。 在企业上，中国皮卡市场呈现出多头竞技的态势。2018年全年，长城汽车、上汽大通MAXUS、江铃汽车、郑州日产、江西五十铃、中兴汽车等八家企业占据了中国皮卡市场销量的九成，突破40万大关。国产上汽大通皮卡t60配置大通T60在当年成为了***，皮卡君觉得大通T70也不遑多让。

同时，根据车型具体配置的不同，T70系列皮卡又可以分为：舒适版，舒享版，精英版、豪华版和旗舰版等五种不同版本车型，而***给大家介绍的这一款，则属于，大通T70系列的柴油款的精英版新车。外观上，大通T70延续了之前的T60系家族式设计风格，前脸采用了大尺寸格栅和大尺寸前大灯组组相连的设计样式，让人看上去非常的稳重与大气，整个车身以玉白颜色涂装，整体给人的感觉是非常的靓丽和漂亮。从车辆尾部来看，这辆柴油款精英版皮卡，动力上采用了四轮驱动形式，货厢上则属于标准型车厢，据查询，车辆轴距为3155mm，箱内尺寸则为1485X1510X530mm，按容量来算差不多为1.18方左右。

车身尺寸方面，大通T70的长、宽、**别为5365mm×1900mm×1845mm，轴距为3155mm。小型双排车型货箱的长、宽、**别为1485mm×1510mm×530mm；大型双排车型的货箱长、宽、**别为1800mm×1510mm×530mm。货箱内部采用了黑色防锈处理的接触面，可以起到防腐蚀、减轻磕碰的作用。大通T70的内饰摒弃了以往皮卡车型中的简朴设计，功能区划分清晰。在试乘体验中，该车的舒适性和NVH方面表现不错，噪音和振动感觉都很小，即便坐在后排，车内聊天也无障碍，可以说打造出了SUV级驾乘体验。上汽大通T70拥有霸气的中网，尺寸比较大，为整车增添了不少的运动元素。

内饰方面，新车也是质感十足，新车配有浅棕色、深棕色、红色内饰，同时还可选黑色及灰色内饰。此外，整个中控台左右对称，触手可及的地方都是采用皮质和软性搪塑材料覆盖，搭配银色饰板，层次感分明，置身于车内仿佛坐在一台城市型SUV里。**为显眼的就是10英寸高清中控大屏，搭载YunOS智能系统，集成娱乐、导航、通话以及手机互联等功能。配置方面，新车配有电子助力转向，并开放了栏板锁、360°全景影像、胎压监测等供用户进行选装。譬如说可以在车的前后加装个霸气的竞技杠，也可以在车的侧面加装个*气的踏板。新华区上汽大通皮卡T70价位

也为满足全球皮卡爱好者们对皮卡的更高要求。国产上汽大通皮卡t60配置

***的柴油国六**自动挡皮卡  

与这款高性能发动机相匹配的传动系统为6速手自一体变速箱，用户驾车过程中的舒适性更高，迎合用户对于**自动挡皮卡的用车需求。其中，该套黄金动力系统拥有着出色的燃油经济性，工信部百公里油耗*为7.5L，相比其他柴油皮卡的表现更为出众，用户的用车成本更低。 国产上汽大通皮卡t60配置

与以往的工具型皮卡不同，**皮卡旨在为用户提供***多用途的用车需求，强调车辆的驾乘舒适性，自动变速箱也自然成为这类车型的标配。另，大通T70匹配的6AT变速箱具有NORMAL、ECO以及POWER三种驾驶模式可供选择，帮助用户灵活应对多场景的驾驶环境。

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