平顶山国六柴油上汽大通皮卡T70

基于皮卡文化的流行、皮卡市场的扩张，也为满足全球皮卡爱好者们对皮卡的多元要求，上汽大通MAXUS即将于6月6日举行“MAXUS演播室”线上发布会，重磅推出皮卡家族新成员、国内***柴油国6皮卡——T70，在对皮卡产品阵容扩充的同时，以“硬核”实力为质量的皮卡生活强势赋能。上汽大通MAXUS T70在今年上海车展一经亮相，即引发行业内外***关注。其搭载“上汽π”高性能柴油机，最大功率达120kW，峰值扭矩达375Nm，同时油耗低至百公里7.5升。值得一提的是，在我国皮卡正处于国三换代、国六推新的车型更新高峰背景下，上汽大通MAXUS T70排放水准达到国6b标准，体现出上汽大通MAXUS对出行趋势的前瞻性把握。上汽大通MAXUS T70还是国内***配备电子助力转向的柴油皮卡，并开放了栏板锁、360°全景影像、胎压监测等供用户进行选装。在这样低迷的大环境下，皮卡市场却在强势的逆势上扬。平顶山国六柴油上汽大通皮卡T70

帮助上汽大通在竞争不断激烈的环境中博得更多意向用户人群的青睐，帮助上汽大通实现快速超车。从行业地位上来说，上汽大通T70**了皮卡自动挡的发展方向，满足了宜商宜家等**用户的需求，并在行业内夺魁，成为行业历史中款自动挡柴油国六车型。另，根据上汽大通T70皮卡高性能的柴油动力、的传动系统以及出众产品配置等，该车也是自动挡柴油国六皮卡的选择。外观方面，新车整体风格延续了大通T60的家族式设计，大尺寸格栅与大尺寸前大灯组相连接，稳重且大气，另外，黑色的前保险杠也是该车的亮点之一。平顶山国六柴油上汽大通皮卡T70譬如说可以在车的前后加装个霸气的竞技杠，也可以在车的侧面加装个*气的踏板。

上汽大通T70在内饰上应用了乘用化的设计理念，整体内饰设计和布局更具人性化，且兼顾时尚、精致的装配工艺。上汽大通T70配备蓝牙、自动空调、定速巡航以及6项电动调节并带电加热的座椅等舒适配置。同时，上汽大通T70提供了更加宽绰的后排空间，间距可达965毫米。另外，NVH方面，上汽大通T70怠速状态*为48分贝；这主要归功于配备的“上汽π”采用了曲轴偏置结构，使得发动机在大负荷运转时可将动力更多的传递到汽车上，并且很大程度上避免了敲缸与爆震，**降低了发动机传出的噪声。

在今年6月6日，上汽大通发布了旗下全新皮卡车型——上汽大通T70皮卡，该车是上汽大通的***国六型柴油皮卡，也是皮卡市场中***正式公布价格的国六柴油型皮卡，新车起售价为11.98万元。值得强调的是，该车产品定位为**皮卡，匹配有自动挡车型可供用户进行选择。

在目前的国六排放时代中，全新上汽大通T70皮卡的产品力表现如何？

“上汽π”高性能柴油发动机  满足国六b要求

上汽大通T70皮卡搭载了排量为2.0T的“上汽π”高性能柴油发动机，可输出比较大功率120kW，比较大扭矩375N·m。其中，该款动力能够满足排放法规更加严格的国六b标准，消除了用户对于柴油型皮卡排放标准升级的后顾之忧。

大通T70还以**乘用车标准进行设计，打造出精致而有力量感的外观、实用且不乏时尚的内饰。

动力方面，新车搭载的是上汽***的π系列柴油发动机。该发动机排量2.0L，目前有两个版本，分别具备单/双涡轮增压系统，不同版本发动机所输出的功率、扭矩也有一定的区别，上汽大通π的单/双涡轮增压发动机比较大功率分别为120kW（163Ps）和160kW（218Ps），比较大扭矩分别为375Nm、480Nm。该车比较大的亮点是其采用了上汽***的π系列柴油发动机，这款发动机的扭矩非常大，让其整体性能提升不少，加上它霸气的外观，喜欢皮卡的朋友可以在大通展台上好好欣赏一下。大通T60在当年成为了***，皮卡君觉得大通T70也不遑多让。卫东区上汽大通皮卡T70车型

内饰上也有很多种配色供大家选择，有浅棕色、深棕色、红色、黑色及灰色可选。平顶山国六柴油上汽大通皮卡T70

相比于国内的主流更大排量的国五柴油皮卡，上汽大通MAXUS T70的动力表现毫不逊色甚至更胜一筹。燃油经济性方面，“上汽π”也做到了行业前列，可变进气涡流系统与二级可变变量机油泵的采用，很大降低了这款发动机的燃油消耗，使上汽大通MAXUS T70实现工信部百公里油耗低至7.5L，远远低于市场上大部分皮卡产品的平均油耗。此外，T70也是较早新款柴油国六全系配备自动变速箱的皮卡车型，并且是国内较早新款配备EPS电子助力转向系统的柴油皮卡。平顶山国六柴油上汽大通皮卡T70

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