鲁山上汽大通皮卡T70

大通T70精英版皮卡，整个驾驶室集舒适、科技和安全于一体，这些功能的具体配置，在驾驶室内部处处可见。车辆在内饰方面，中控仪表台以灰黑色为主色调，同时搭配银白镶边亮条设计，使车辆看上去稳重而不显得单调；车门和前后排座椅，则以浅棕色为主色调，光色非常的温暖柔和，可以给人一种舒适的视觉感受。同时，它们都是由高级皮革材质包裹而成，当人乘坐时会感受到一种皮肤般的柔软体验，还有前排两座椅前都还设置了安全气囊配置，也更加的安全了许多。目前，用户对产品的个性化和差异化需求日趋强烈，皮卡也不例外。鲁山上汽大通皮卡T70

基于皮卡文化的流行、皮卡市场的扩张，也为满足全球皮卡爱好者们对皮卡的多元要求，上汽大通MAXUS即将于6月6日举行“MAXUS演播室”线上发布会，重磅推出皮卡家族新成员、国内***柴油国6皮卡——T70，在对皮卡产品阵容扩充的同时，以“硬核”实力为质量的皮卡生活强势赋能。上汽大通MAXUS T70在今年上海车展一经亮相，即引发行业内外关注。其搭载“上汽π”高性能柴油机，最大功率达120kW，峰值扭矩达375Nm，同时油耗低至百公里7.5升。值得一提的是，在我国皮卡正处于国三换代、国六推新的车型更新高峰背景下，上汽大通MAXUS T70排放水准达到国6b标准，体现出上汽大通MAXUS对出行趋势的前瞻性把握。上汽大通MAXUS T70还是国内***配备电子助力转向的柴油皮卡，并开放了栏板锁、360°全景影像、胎压监测等供用户进行选装。舞钢上汽大通皮卡车身尺寸新车外观设计延续了T60的家族式风格，搭载全新的π系列柴油发动机，并且符合国六排放标准。

上汽π高性能柴油动力系统在国内应用VGT+WGT两级增压技术，能够实现低速扭矩性能提升15%，发动机功率提升30%。同时，该套动力系统还有八大**技术，包括高压共轨系统、可变进气涡流系统、水空中冷器、高低压EGR模块、两级可变机油排量泵、曲轴偏置以及单增压发动机NVH等，赋予车辆在拥有***动力及***用车经济性的基础上，还具有着高舒适性和满足更严苛排放法规的要求。尽管国六排放标准切换实施后已经有一个月的时间，但是在市场中用户能够买到的柴油国六型皮卡是屈指可数。上汽大通T70皮卡凭借**、强劲的动力系统，其无疑是国六柴油**皮卡的**者。

动力方面，新车搭载的是上汽的π系列柴油发动机。该发动机排量2.0L，目前有两个版本，分别具备单/双涡轮增压系统，不同版本发动机所输出的功率、扭矩也有一定的区别，上汽大通π的单/双涡轮增压发动机比较大功率分别为120kW（163Ps）和160kW（218Ps），比较大扭矩分别为375Nm、480Nm。该车比较大的亮点是其采用了上汽的π系列柴油发动机，这款发动机的扭矩非常大，让其整体性能提升不少，加上它霸气的外观，喜欢皮卡的朋友可以在大通展台上好好欣赏一下。上汽大通MAXUS T70澳洲版是今年9月中旬上汽大通MAXUS为庆祝上汽皮卡在海外澳新市场上市三周年推出版本。

现如今各个地区对于皮卡的限制政策逐渐放开，皮卡的实用性不输SUV，价格更加实惠，如果你所在的城市对于皮卡并没有太多限制的情况下，上汽MAXUS T70也不失为一个不错的选择。大通T70缺点：起售价虽低，但是如果真的考虑到城市家庭用车，需要选装的配置较多。目前只有2.0T柴油发动机可选。柴油发动机噪音略大。

大通T70优点：定位已经不再是偏向货用，摆脱人们对皮卡的固有印象，26款车型可选，还可根据需求选装以满足各种用车需求，保障实用性的同时，很好地兼顾了越野性能，能从容应对烂路。

大通T70的皮卡改装当然可以分为多方面。石龙区上汽大通皮卡4S店

上汽大通T70拥有霸气的中网，尺寸比较大，为整车增添了不少的运动元素。鲁山上汽大通皮卡T70

上汽大通T70延续品牌的C2B智能定制模式，提供质量的产品型谱和组合，满足每一位用户的独特期望，带来丰富的个性化选择。新车全系匹配浅棕色、深棕色、红色内饰，还可选黑色及灰色内饰，同时开放了栏板锁、360°环视影像、胎压监测等供用户进行选装，满足客户不同的需要。面向未来，上汽大通MAXUS提出3年千家门店计划，在泰国的皮卡工厂也竣工在即，大通皮卡即将出口东盟。不止如此，上汽大通MAXUS将继续对皮卡产品阵容进行扩充，形成包括T60、T70、T80等产品在内的T系列皮卡矩阵，实现各级别皮卡细分市场的覆盖，同时不断进化皮卡产品，为越来越多的皮卡爱好者提供更***、更多元的选择。鲁山上汽大通皮卡T70

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