叶县四驱的上汽大通皮卡T70

在我国皮卡正处于国三换代、国六推新的车型更新背景下，上汽大通MAXUS T70搭载了针对“全球严”国6b排放法规而正向开发的“上汽π”高性能柴油机，排放水准满足国6b标准，值得一提的是，上汽大通MAXUS T70未来还可以凭借进一步的环保技术改进应对国七排放。搭载“上汽π”发动机的T70也将出口海外发达市场，在国际市场上与主流国际品牌同台竞技。“上汽π”是一款上汽大通MAXUS自主研发、成就8项**技术的2.0T静音柴油发动机，比较大功率达120kW，比较大扭矩达375Nm。上汽大通的皮卡T60凭借诸多豪华及智能配置诠释了真正**皮卡的含义。叶县四驱的上汽大通皮卡T70

内饰方面，新车也是质感十足，新车配有浅棕色、深棕色、红色内饰，同时还可选黑色及灰色内饰。此外，整个中控台左右对称，触手可及的地方都是采用皮质和软性搪塑材料覆盖，搭配银色饰板，层次感分明，置身于车内仿佛坐在一台城市型SUV里。为显眼的就是10英寸高清中控大屏，搭载YunOS智能系统，集成娱乐、导航、通话以及手机互联等功能。配置方面，新车配有电子助力转向，并开放了栏板锁、360°全景影像、胎压监测等供用户进行选装。石龙区上汽大通皮卡T70上汽大通T70拥有霸气的中网，尺寸比较大，为整车增添了不少的运动元素。

上汽MAXUS 搭载的“上汽π”发动机采用了曲轴偏置结构，让发动机在大负荷运转时可以将动力更多的传递到汽车上，可以更大程度避免敲缸与爆震现象，不仅从声源上降低噪音，同时发动机舱、前舱等多处都设置了隔音棉，隔绝噪音的传递路径。在环保性，上汽MAXUS 满足极其严苛的国六b排放标准，这其中就使用了2000bar高压共轨燃油系统。该套高压共轨燃油系统采用博世MD1 ECU，每次循环提供多达8次燃油喷射，而PVC和流量阀双轨压控制，可以让高压柴油雾化得更加精细和充分，有效降低由于燃料燃烧不充分所排出的氮氧化物与硫氧化物，同时也避免了的发动机积碳的产生。

在皮卡消费升级的当下，用户期待一款更加注重人们生活所需的乘用化皮卡产品。作为以乘用车标准打造的高颜值皮卡，上汽大通MAXUS T70在设计上结合多种皮卡应用场景，从雕塑、建筑中汲取想象，并融入了意蕴深远的东方智慧和美学，使整体造型威猛大气、极具现代感。T70采用前卫大胆MAXUS前脸，配备MAXUS字标中网，并且全系标配透镜大灯及LED日间行车灯，观感大气豪迈而不失精致美观。上汽大通MAXUS T70在内饰上也应用了乘用化的设计理念，倾力打造人性化驾乘空间，红动热情内饰豪华时尚、细节精致，刷新了消费者对国内皮卡的既有印象。大通T70根据配置的不同，当然也有不同的价格区间。官方公布的是其推出两驱/四驱共13款车型。

政策的利好效果，将会直接的释放出城市消费的潜能，从而也会带动起皮卡车型销量的上升，为了满足多元化的用户需求和扩大企业自己的品牌车型在市场中的占有率，各大车企也必将会进一步的加大新车的研发投入资金，和加快新车上市的脚步。

其中，在2019年，国内皮卡市场就有多款全新车型上市，当然，上汽大通的T70系列皮卡，也是这众多车型中的一部分。

上汽大通T70系列皮卡，在车型上的设计是非常***的，它不仅包含有柴、汽油双种动力车型，而且在货厢上也有标准版和加长版区分。 上汽大通T70皮卡，配备了MAXUS字标中网，全系标配透镜大灯及LED日间行车灯。石龙区上汽大通皮卡T70

满足全球皮卡爱好者们对皮卡的更高要求。叶县四驱的上汽大通皮卡T70

悬架系统上，大通T70采用的是前双叉臂螺旋**悬架+后渐变式钢板弹簧非**悬架。这次我们选择的越野场地位于郑州近郊的森林公园，越野项目有上坡、炮弹坑、涉水、森林穿越、乡间小道等。上述场地让许多城市SUV望而却步，不过大通T70却游刃有余。大通T70的比较大涉水深度为550mm，场地涉水对驾驶员的操作有着较大挑战。不过，这一项目说难实则也不难，需要驾驶员稳住油门缓慢通过，尽量避免在水中熄火。接下来是连续爬坡项目，这对车辆的动力和四驱系统要求甚高，大通T70凭借着低速高扭矩的优势，爬坡相对较轻松。由于车身偏长，而爬坡时道路较窄，驾驶员在操作时需格外小心。 叶县四驱的上汽大通皮卡T70

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