四驱的上汽大通皮卡T70多少钱

以上汽大通MAXUS为例，可以看出中国**皮卡正在向“乘用化”、“智能化”、“时尚化”的大方向稳步发展。如今，越来越多的消费者开始认可和接受皮卡，甚至是购买皮卡。对这些消费者而言，皮卡也不再只是一台工具车，它可以是男人的大玩具、也可以是安分守己的家用车。随着全国各地皮卡政策的进一步放开，“进城”的皮卡也将会愈来愈多。在不久的未来，相信皮卡会为整个汽车市场带来新的生命力。随着排放标准的日益严苛，迫使众多厂商都在研发能够满足国6b排放标准的新车。满足国6b排放标准的上汽大通T70皮卡正式上市，新车的外观设计采用了与家族旗下T60皮卡车型相似的设计，霸气十足的外观给人很强的力量感。上汽大通T70皮卡已经于6月6日正式上市。四驱的上汽大通皮卡T70多少钱

大通T70精英版皮卡，整个驾驶室集舒适、科技和安全于一体，这些功能的具体配置，在驾驶室内部处处可见。车辆在内饰方面，中控仪表台以灰黑色为主色调，同时搭配银白镶边亮条设计，使车辆看上去稳重而不显得单调；车门和前后排座椅，则以浅棕色为主色调，光色非常的温暖柔和，可以给人一种舒适的视觉感受。同时，它们都是由高级皮革材质包裹而成，当人乘坐时会感受到一种皮肤般的柔软体验，还有前排两座椅前都还设置了安全气囊配置，也更加的安全了许多。石龙区哪买上汽大通皮卡t60在车门内侧、座椅上都采用了大量红色皮料进行布置，展现出豪华时尚的设计风格。

上汽MAXUS 搭载的“上汽π”发动机采用了曲轴偏置结构，让发动机在大负荷运转时可以将动力更多的传递到汽车上，可以更大程度避免敲缸与爆震现象，不仅从声源上降低噪音，同时发动机舱、前舱等多处都设置了隔音棉，隔绝噪音的传递路径。在环保性，上汽MAXUS 满足极其严苛的国六b排放标准，这其中就使用了2000bar高压共轨燃油系统。该套高压共轨燃油系统采用博世MD1 ECU，每次循环提供多达8次燃油喷射，而PVC和流量阀双轨压控制，可以让高压柴油雾化得更加精细和充分，有效降低由于燃料燃烧不充分所排出的氮氧化物与硫氧化物，同时也避免了的发动机积碳的产生。

上汽大通T70在内饰上应用了乘用化的设计理念，整体内饰设计和布局更具人性化，且兼顾时尚、精致的装配工艺。上汽大通T70配备蓝牙、自动空调、定速巡航以及6项电动调节并带电加热的座椅等舒适配置。同时，上汽大通T70提供了更加宽绰的后排空间，间距可达965毫米。另外，NVH方面，上汽大通T70怠速状态*为48分贝；这主要归功于配备的“上汽π”采用了曲轴偏置结构，使得发动机在大负荷运转时可将动力更多的传递到汽车上，并且很大程度上避免了敲缸与爆震，**降低了发动机传出的噪声。上汽大通T70皮卡，基于皮卡文化的流行、皮卡市场的扩张。

目前为止，我国已有六个省区放开了皮卡的进城限令，国家政策层面越来越有利于皮卡的发展。据了解，部分车企正主推皮卡文化，开发满足各种需求的皮卡新产品；行业人士预计，今年国内皮卡总销量有望达到50万辆左右，再创历史新高。

在皮卡销量不断增长的前提下，上汽大通T70将取得怎样的辉煌，让我们拭目以待。皮卡以往给消费者的印象是“干苦力”的，外观和内饰自然很五大三粗。不过时代在变化，皮卡也可以往“精品化”路线发展。如同***试驾的上汽MAXUS大通T70一样，同样可以做到面面俱到。 上汽大通的皮卡T60凭借诸多豪华及智能配置诠释了真正**皮卡的含义。宽体美式上汽大通皮卡T70

大通T70(参数|图片)不仅配置和外观升级，其在车身颜色的选择上也有很多，总计有7种。四驱的上汽大通皮卡T70多少钱

悬架系统上，大通T70采用的是前双叉臂螺旋**悬架+后渐变式钢板弹簧非**悬架。这次我们选择的越野场地位于郑州近郊的森林公园，越野项目有上坡、炮弹坑、涉水、森林穿越、乡间小道等。上述场地让许多城市SUV望而却步，不过大通T70却游刃有余。大通T70的比较大涉水深度为550mm，场地涉水对驾驶员的操作有着较大挑战。不过，这一项目说难实则也不难，需要驾驶员稳住油门缓慢通过，尽量避免在水中熄火。接下来是连续爬坡项目，这对车辆的动力和四驱系统要求甚高，大通T70凭借着低速高扭矩的优势，爬坡相对较轻松。由于车身偏长，而爬坡时道路较窄，驾驶员在操作时需格外小心。 四驱的上汽大通皮卡T70多少钱

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