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相比很多同级车型通过在第三排乘客头顶“偷”出头部空间的做法，大通G50天窗后的车顶部分是纯平的。两者之间的区别就在于，前者很容易造成天窗后的横梁由于安全等因素考虑往往有较大凸起，乘客进入第三排时很容易出现碰头的情况，而大通G50则是通过更大的车身尺寸和细节的优化来保证了进出第三排座舱的便捷性。更大的后备箱容积和更好的第三排视野通透性则是大通G50额外的加分项，这些差别也许在购车前体现不出来实际意义，但当你真正进行短途旅行等活动时，就会发现这两点对于MPV车型的重要性。全封闭式的机仓，重要的位置都有检查窗口。平顶山官方授权经销上汽大通G50车价

首先说说家用MPV车型消费较为关心的第三排腿部空间表现。表面上看，大通G50在第二排座椅调至***端时，膝部空间与同级竞品并没有太大区别。然而，当用户真正坐进第三排将手或膝盖顶在第二排座椅后面时就会发现，大通G50第三排座椅坐垫够长，且膝部仍然拥有较大的延展空间，而市面上绝大多数竞品的第二排座椅后方却是不具备这种“隐藏”的空间。也就是说，在同样第二排座椅调至***的情况下，单就第三排膝部空间的余量来看，大通G50要比大多数竞品多出了4指左右的空间。叶县上汽大通G50新价格电子手刹和自动启停开关醒目又好操作。

再论底盘悬挂部份，与我们之前试驾的感受类似：MPV车型由于载重性等考虑，悬挂刚度往往都会强化，大通G50也是如此，所以当车辆通过减速带时你会感觉弹跳似乎有些生硬，但真正面对城市道路中的细碎／小凹坑路面时，其又保证了不错的舒适性。当然，足够软的座椅材质也在其中发挥了重要作用。在此前多次对大通G50的评价中，我们都称赞了其“**同级的空间表现”，但似乎我们并没有通过图片或者其他方式更好的为大家展现这一点——这一次，我们通过更多图片和细节来展现其空间和乘坐感受方面到底是如何与竞品车型拉开差距的。

上汽大通G50始发新款 长宽分别为：4825*1825*1778* 轴距：2800mm 穹顶式全景天窗，虎鲸眼全LED自动头灯 中网造型覆盖了车头的大部分面积，并具备车顶行李架， G50在车尾同样有着贯穿的镀铬装饰条设计，后备箱开口保持了方正规整的形状。 前脸采用了“家族式”八边形前格栅。侧面腰线平直，立柱采用隐藏式设计，环绕式车窗营造出了悬浮式车顶。 同时也拥有7种车的色颜色包括：宝石蓝、琥珀金、勃朗白、星河银、曜石黑、极地灰、雪青紫不支持分辨率高于1080P或码流高于50Mbit/Sec的视频文件播放。

C2B智能定制模式编辑C2B智能定制模式下诞生的上汽大通全新中级MPV G50，从公开征名到产品定义、开发和验证都有用户的参与 , 上汽大通G50共提供了40个大类100项高感知配置可选， 采用与用户一同参与设定的定价理念  。随着C2B智能定制模式的进化，G50全系车型可以通过“蜘蛛智选”平台来定制车辆的颜色、造型、配置，   C2B智能定制模式打破了配置捆绑，消费者能够选择自己想要的配置,舒适配置方面：上汽大通家用MPV G50始发款配备了带语音识别的中控大屏、真皮座椅、定速巡航、后部**空调、12V电源+USB接口，搭载的是上汽与阿里共同研发的新一代斑马系统，这套系统拥有原生高德地图。能够实现语音交互与柔性导航功能，同时这套系统还能够识别方言。您在使用的时候，需要根据实际情况做判断，当您切换至倒车挡的时候，会提示检查周围情况。卫东区上汽大通G50专卖店

豪华版车型才有的可开启全窗，使七座车型有了较好的通透性，使坐后排的家人心情美好起来。平顶山官方授权经销上汽大通G50车价

上汽大通G50中控台线条立体感强，并采用了多功能方向盘样式，拥有多处储物空间。同时，G50还提供第二排**的座椅式样，第三排还具备儿童安全座椅接口。上汽大通G50提供"四屏联动"功能 ，即12.3寸中控屏、7寸液晶仪表屏、C-HUD抬头显示屏与手机屏进行信息联动 。大通G50还搭载上汽与阿里联合开发的斑马智能车载系统，其中包括了可以进行智能柔性导航的原生高德地图、OTA在线更新功能、智能场景语音识别等功能。上汽大通G50 车将配备抬头显示、自动紧急制动、车道保持辅助、胎压监测、全景影像、电子手刹、无线充电、座椅加热、全景天窗、天窗、全LED大灯/尾灯、后排隐私玻璃、4种座椅面料、5种座椅颜色。 平顶山官方授权经销上汽大通G50车价

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