鲁山官方上汽大通G50店

时间:2020年10月12日 来源:

再论底盘悬挂部份,与我们之前试驾的感受类似:MPV车型由于载重性等考虑,悬挂刚度往往都会强化,大通G50也是如此,所以当车辆通过减速带时你会感觉弹跳似乎有些生硬,但真正面对城市道路中的细碎/小凹坑路面时,其又保证了不错的舒适性。当然,足够软的座椅材质也在其中发挥了重要作用。在此前多次对大通G50的评价中,我们都称赞了其“**同级的空间表现”,但似乎我们并没有通过图片或者其他方式更好的为大家展现这一点——这一次,我们通过更多图片和细节来展现其空间和乘坐感受方面到底是如何与竞品车型拉开差距的。G50某些电子小设备的配置确实贴心,无线充电板的出现令我这个苹果手机用户非常感动。鲁山官方上汽大通G50店

车使用轮胎的性能是属于偏重音舒适性的,配置的是佳通的,轮胎的样子看起来很别致,它是多辐式的,轮圈是由多个扁扁立体的三角形构成的,它中间的圆螺丝周围有五个小螺丝,可以看出他们设计的确很用心。车的后面是“一刀切”形的,跟其他的车不怎么一样,我们的可能会排斥这种样子,但是他们用这种设计理念是有原因的,可以使让车内部的后半部分空间增大好多,为我们要放置物品给予了足够的空间,想到有这样的好处,再仔细去看,就会慢慢喜欢上它。



上汽大通G50配置在车辆切换至倒车挡的时候,雷达处于工作状态,显示屏自动切换到雷达显示模式。

从仪表盘上来看,大通G50平均油耗成绩为9.3L/100km,成绩还算可以接受,毕竟我们平均行驶速度并不高,并且还有一段时间是开着空间在车内拍摄内饰部分。如果是纯粹的在城市道路行驶,平均油耗应该还能再低一些。总体而言,大通G50的动力反馈还是偏向沉稳的,7DCT变速箱标定也显然更乐于积极升档,即便是标准驾驶模式下,只要你加重油门开度,整台车会显得十分愿意配合,车速便能平稳且迅速的提升。当然,对于一台家用MPV车型来说,城市道路的驾驶表现显然更加值得关注。大通G50这套动力总成让我们认为其相当成熟的原因就在于——其既能够保证起步阶段拥有足够积极的动力响应,又不会给人一种窜车的感觉,变速箱似乎非常了解驾驶员的意图,的不足只是起步阶段重油门会很容易导致发动机噪音有些明显(也就是1档转速过高,还未来得及升档之前)。

上汽大通G50车身尺寸接近本田奥德赛,这使得它有着不错的乘坐空间,日常家用的话可以满足大部分人的空间需求。不过,它的行驶表现确实弱了一些,动力响应慢、变速箱平顺性较差,这两点是它急需提升的。新车整体的造型设计还是很年轻的,车内的配置和空间对于一个家庭用车而言很不错。当然需要在未来改进的地方也很多,主要集中在两点,***是行驶的质感,第二是做工细节,我相信这些问题改进之后,它会赢得更多消费者的青睐。整体来看,大通G50的优势在于空间和性价比,除此之外,它还可以兼顾一定的商务用途,这也是其它对手并不具备的特质。您在使用的时候,需要根据实际情况做判断,当您切换至倒车挡的时候,会提示检查周围情况。

纵观这六款车型,1.5T 自动豪华版是值得推荐的车型,其比1.5T自动精英版多出1.4万的价格,却可以拥有全景影像、可开启全景天窗、12.3英寸悬浮式触控屏、手机无线充电等这些比较主流的舒适性和科技性配置,还是相当划算的。其次,如果预算有限,1.3T 手动精英版也是不错的选择,比比较低配的1.3T 手动乐享起始版再增加5000元,即可拥有仿皮座椅、一键启动、自动空调、倒车影像及8英寸触控显示屏等,也还是很贴近家用的。可以轻松坐6个人。本机如同一台家用电脑,支持正版完好的U盘(金士顿、东芝、联想、惠普、威刚、闪迪、台电科技等)。鲁山国产上汽大通G50

听说G50转向是电动助力转向,所以车子在城区行驶时方向盘异常轻松。鲁山官方上汽大通G50店

现在在我们的日常生活中,汽车成了生活的必需品,但凡家里有点经济能力的,都会有一辆车子,出门时提供了方便,有时候在自己的亲朋好友面前也不至于丢失了面子,还方便我们载着亲人到外面兜风。到底要买什么车,才合适呢?全新出产的上汽大通G50是一款自动的豪华轿车,我们可以自己选择它的配置。这款G50是具有青春活力的一款车,它也结合了***的家族设计风格。看车的前面,中间有一个MAXUS的标记,和它四周很搭配。下面格栅的形状是八边形的,这种设计的理念来源于它的家族,车的顾客可以在规定的系统内挑选自己想要的格栅风格,在格栅的里面还安放了一个摄像头。鲁山官方上汽大通G50店

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